平顶山日报讯（记者杨德坤）随着本月初三峡工程顺利通过水利部、国家发改委的联合整体竣工验收，有关工程建设过程中的很多关键部位建设细节也被揭开“神秘面纱”。11月16日，记者从河钢集团舞钢公司获悉，在三峡工程的建设过程中，该公司为这项举世瞩目的“世纪工程”研发生产15万吨高端宽厚钢板，占该工程同类产品总用量的80%以上。其中，多个产品填补了我国空白创造国内之最。

三峡工程建筑主要由大坝、水电站厂房和永久通航建筑物三大部分组成，而这三大部分工程建设中，关键部位均大量使用舞钢公司的高端钢板。

在三峡大坝建设中，工程施工栈桥急需要特殊规格的钢板，该公司积极予以承担。该公司轧钢主设备的最大宽度原本为3900mm，而三峡工程需要宽度在4000mm以上的钢板，为此，该公司科研人员针对工程要求改进立辊轧机工艺，使其最大开口度从4000mm增大到4300mm，同时创新轧制工艺，采用控轧轧制法，取消正火工序，提高了钢板表面质量，并最终轧制出宽度达4020mm的钢板，被誉为“中华第一板”。此举不仅满足了三峡工程的建设需要，而且填补了国内冶金产品的一项空白，也是设备超极限生产，为解决国家、用户急需产品积累了经验。

在三峡工程发电机组建设中，舞钢公司被国家指定为国内唯一用钢板定点企业。该公司与国内一著名大型动力集团合作，累计研发生产出发电机组用钢Q345R等12个品种3万吨钢板，使原来需要进口的大型发电机组用钢实现国产化。其中，三峡电厂专门用于吊装定子、转子的1200吨大吨位起重设备，是目前世界上最大的厂房天车，它全部采用“舞钢板”制造。

三峡永久性船闸是世界上落差最大、施工规模最大的船闸，可容纳万吨级船队，船舶通过船闸时，就像上下五级台阶，故有“大船爬楼梯”的比喻。永久船闸共有24扇人字闸门，2/3的人字闸门高36.75米、宽20.2米、厚3米，每个闸门重达850吨，面积接近两个篮球场，因其外形与重量均为世界之最被称为“天下第一门”。制造永久性船闸对钢材的韧性、强度等技术要求极为苛刻。接受这一艰巨任务后，舞钢公司科技部门、生产单位齐心合力，改造设备、改进技术工艺，生产出特殊性能要求的合金结构钢Q345B、Q345D、DH32累计4万吨，全部被用于建造三峡永久性船闸24扇巨型闸门。

三峡升船机是三峡工程的收官之作，被誉为三峡工程最后的“谜底”，系国内首次采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机，是当今世界上技术难度和规模最大的升船机。升船机过船规模为3000吨级，建设中共用该公司高端钢板2600余吨，其中1800余吨低合金钢Q345D-Z25，厚度规格为30-130mm，用于升船机船闸制造；800余吨合金结构钢42CrMo，厚度规格为20-150mm，用于升船机抬升机构齿条制造。